Isto só lá vai com uma revolução!

Comboios TGV vão custar 600 milhões de euros

O Governo compra carruagens para garantir que o TGV fica pronto a tempo.

As locomotivas e carruagens a usar nas linhas de alta velocidade em Portugal vão custar cerca de 600 milhões de euros, repartidos por 22 comboios cujas velocidades podem atingir os 350 quilómetros por hora, destaca o «Diário Económico».

O investimento deverá ficar a cargo do Governo, que depois alugará, em regime de ¿leasing¿, o material circulante ao futuro operador ou operadores que venham a existir no mercado de passageiros, que será liberalizado em 2010.

O concurso para aquisição de material circulante vai ser lançado em 2009. Alstom, Bombardier e Siemens já se mostraram interessadas. O concurso para operador ferroviário só deverá acontecer em 2010. A explicação para a escolha deste modelo de negócio, no que respeita à compra dos comboios, está ligada ao facto de não ser economicamente viável para o operador ter a seu cargo a exploração e a amortização do material circulante. Uma situação que acontece actualmente com a CP, cuja exploração é deficitária.

Nota: Alem de outras considerações farei noutra altura, acerca desta loucura nacional por projectos grandiosos, alguém me pode explicar como é que para o estado vai ser economicamente viavel a amortização dos comboios se os privados pelos vistos não o conseguem?